甘泉铁路南起神华包神铁路万水泉南站，经包头市，巴彦淖尔市的乌拉特前旗、乌拉特中旗，至中蒙边境中方口岸甘其毛都, 线路全长367公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，其中：包头市境内56公里，巴彦淖尔市境内311公里。建成后的甘泉铁路与神华集团公司既有的包神、神朔、朔黄铁路、黄骅港互联互通，形成了神华路港联网联运的新格局。2011年，列为神华集团公司“十大”重点工程之一的甘泉铁路建设项目于4月1日开始铺轨，6月底金泉至甘其毛都口岸完成铺架，8月底金泉至甘其毛都口岸段开通临管运营，是铁路建设史上建设速度快、电气化程度高的一条专线铁路。2012年9月15日，甘泉铁路全线铺通。大佘太牧场位于乌拉特前旗东北方向的查尔斯太山脚下，距旗政府西山嘴镇62公里，距包头市100公里，场部与大佘太镇相毗邻。场部到前旗、中旗、包头、临河交通便利，通讯快捷。牧场与前旗、中旗、五个乡镇接壤。前旗到小佘太、石哈河的公路横贯牧场。牧场占地面积33.6万亩，下设4个农牧业分场，总人口1240人。全场以牧业为主，大小牲畜3．8万(头)只，其中公有山羊1.36万只。有水浇地近万亩，林地1800亩，以山榆为主的林木覆盖率为0.5%。
大佘太无请求权与有请求权的区别？
无请求权的第三人是指虽然对原告和被告之间的争议的诉讼标的没有的请求权，但因与案件的处理结果有法律上利害关系而参加诉讼的人。由无请求权第三人的概念可以看出，与有请求权第三人不同，无请求第三人在本诉中通过辅助原告或者被告一方而存在，因此不是完全的诉讼当事人，不具备诉讼当事人的法律地位。北京要债公司
与有请求权的第三人相比，无请求权第三人的法律地位具有以下特征：第一，无请求权第三人并没有向原告、被告提出诉讼请求的权利，只是以自己的名义辅助诉讼的一方当事人对抗另一方当事人参加诉讼；第二，无请求权第三人无权承认、放弃、变更诉讼请求，无权请求和解和申请执行；第三，只有当案件判要求无请求权第三人承担实体义务的，方能享有案件上诉权。
司法实践中，作为无请求权第三人参加诉讼的情况有以下几类：（1）用人单位招用尚未解除劳动合同的劳动者，原用人单位与劳动者发生劳动争议时，可以列新的用人单位为第三人；（2）原用人单位以新的用人单位侵权为由向的可以列劳动者为第三人；（3）债权人以次债务人为被告向提起代位权诉讼，未将债务人列为第三人时，可以追加债务人为第三人；（4）债权人依照合同法有关撤销权的规定提起撤销权诉讼时只以债务人为被告，未将受益人或者受让人列为第三人的，可以追加受益人或者受让人为第三人；（5）债权人转让合同权利后，债务人与受让人之间因履行合同发生诉至，债务人对债权人的权利提出抗辩的，可以将债权人列为第三人；（6）经债权人同意，债务人转移合同义务后，受让人与债权人之间因履行合同发生诉至，受让人就债务人对债权人的权利提出抗辩的，可以将债务人列为第三人；（7）合同当事人一方经对方同意将其在合同中的权利义务一并转让给受让人，对方与受让人因履行合同发生诉至，对方就合同权利义务提出抗辩的，可以将出让方列为第三人；（8）当约定由债务人向第三人履行债务时，债务人未向第三人履行债务或者履行债务不符合约定的，应当向债权人承担违约责任。可以根据具体案情将合同中的第三人列为无请求权的第三人；（9）当约定由第三人向债权人履行债务时，第三人不履行债务或者履行债务不符合约定的，债务人应当向债权人承担违约责任。可以根据具体案情将合同中的第三人列为无请求权的第三人。